建筑八大员具体是做什么工作的呢？前景如何？

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建筑行业工种繁多，其中较为关键的技术岗位有八大员，分别是：施工员、造价员、材料员、测量员、质检员、监理员、安全员、资料员。

关于八大员的职业发展，工资待遇一直以来争议都很大，虽然职业不分贵贱，但是有的岗位确实比较吃香，而有的岗位比较辛苦。施工员施工员主要负责工程施工现场，施工组织策划、施工技术与管理、以及施工进度、成本、质量和安全控制等工作的专业人员1、施工员毋庸置疑是八大员中最苦、最累的，而且起薪相当寒酸，大概是500--2000元左右；虽然苦了点，但是发展前景倒是最好的，可以做建造师，项目经理。一般干上四五年的施工员，待遇就会好一些，大概会有4000--8000元；施工员最理想的是做到项目经理，项目经理的工资浮动比较大，看项目类型大小，少则1--2万，多则4--8万不等。

2、造价员如果你喜欢计算，喜欢待在办公室工作，造价员是首选。工作环境好，不需要到现场值班，另外，可以自己接造价项目做，属于适合长期从事的建筑职业。造价员物质价值较高，高薪或油水都有机会。甲方跟施工方的造价员相对会好些，如果是咨询公司或工作室的造价员，相对苦一些。造价员工资不太好说，单单工资的话，有了3年以上经验，平均工资是5000--10000左右。

3、材料员材料员主要是对进场材料的验收，包括对材料的保管以及制作相应的材料计划；工作比较轻松。总体上来看，材料员职位的发展前景还是可以的，在施工单位中，材料占有量是70%甚至更多，需要专业的人才来进行管理，也可以说材料的重要性可以决定一个施工单位的盈亏。施工方的材料员油水机会很多，只要跟供应商打好关系，基本上月入过万不是问题。测量员很多测量员都需要顶着炎炎烈日跋山涉水，也有在路边的，看环境如何，一年到头晒得黢黑，工资比施工员还差些，一般只有6000左右。

4、测量员又苦又累，收入又低，前景又不好，玉扳手小编觉得测量员是最苦逼的职业。质检员质检员需要学习的东西不太多，但可以学习到为人处世，怎样把忽悠进行到底，这些比较虚的东西，如果是质监站的话可以有其他额外收入！油水很高哈，不要还是要适度，建筑水深！3年经验以上质检员平均工资是4000--8000左右。

5、监理员监理员最轻松，清闲时间很多，但经常讨气受，被骂得很惨，工资也不高，差不多就是4000-6000。

6、安全员在工地上，安全员的责任是最大，工作非常不好做，虽然说工作相对于施工员要轻松些，但是一旦发生事故，安全员要负很大的责任，发展前景不太好。工资大概是6000-10000左右。

7、资料员资料员也是一个苦差事，工地上全部资料往往是一大堆，一个上亿工程的项目，准备的资料可以打坏一部打印机的墨盒，你就知道有多繁琐了；这个岗位比较适合细心的女孩子做；主要是对施工信息资料的收集、整理、保管、归档、移交；报建、审批等资料的准备。比较优秀的资料员，工资能达到1万以上。总体来说，现在八大员的工资水平都有所提高，而且只要对本工作负责都很辛苦，有的是体力上的辛苦，比如施工员、测量员等，有的是脑力上的辛苦，比如造价员、资料员等，还有的是心理上的压力大，比如安全员、质检员等。

但是建筑八大员是需要考证的，推荐在微信和公众号或者小程序下搜索“安全生产模拟考试一点通”下免费模拟练习。该平台还可以在平台上模拟考试，考前成绩测评，上面有高低压电工，八大元特种作业等安全生产相关工作的考试题学习，这样考试通过率就非常高。

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施工员每天都要做什么？

根据工作经验，我通俗点回答吧：

1、逛工地

根据项目整体安排，你会负责一个特定的区域，该区域的人机料法环你都要负责，而且常常要对进度、质量、安全、成本、资料、变更、环保都要负责，虽然有专职的安全员、质量员和材料员等，这些部门一般属于项目的职能部门，你要带着分包们具体地执行和整改，向他们提问题和要求。

基本上一半的时间都在逛工地，新施工员需要逛的时间长，有经验的施工员逛一圈就能发现问题，这里面的学问很深。

2、联系和协调

针对项目部内部的问题，比如本公司采购的材料不够了，工序交接需要验收或交底了，技术有问题需要总工及技术员出面了等等，联系各个办公室直接解决问题。

针对分包队伍的问题，劳动力不够，施工机械不足，工人经常更换等，就需要约谈分包项目经理了。如果分包项目经理无力解决或不够配合，那么我们自己需要先客气地跟分包老板做个通话，了解对方的情况和意图，同时留好工作联系单或工作整改单等纸面资料。当我们自己的该做的工作都做完，就要及时跟领导汇报——领导最厌烦地就是无方法、无程序、不及时汇报的员工。

针对监理单位提出的整改问题，有些是的确影响质量和安全的，那么就要压着分包单位尽快整改；有些是小大不严，无伤大雅的，此时就要表现出你对监理工程师的尊重，沟通、交流能解决大部分的问题。

3、开会

分为主动开会和常规开会。

常规会议有监理例会、项目例会、各种交底会议等等，这个如果大家感兴趣，我以后再谈。

主动开会是什么意思呢？

施工员如果想快速发展，一定要把自己当成是项目经理；一个项目如果想干好，一定要有一个替领导牵头的人。

项目上每个岗位的职责没有那么死板，跟着项目经理走，替领导排忧解难，一个施工员可能比项目副经理说话好使。

在跟领导沟通没问题，自己特别勤奋负责的前提下，你可以把自己想象成默认的牵头人，主动协调各个部门去解决项目上的问题。

遇到问题，跟领导沟通完毕后，组织会议，请领导出马，“狐假虎威”，结果导向。

但是需要注意的是：争取越来越多人的支持，各个击破；勇于承担责任，敢作敢当；熟悉施工流程和关键问题，赢得领导的信任；多组织活动，适当花钱，把大家攒在一起等。

我是润青小谈，国企老工程人，一级建造师，人力资源爱好者，来关注我，一起讨论工程人的成长之路。

施工员在工地上要做些什么呢？累不累？

『工程跃迁』个人解析：施工员长期工作在施工现场，工作强度繁重，工作条件和生活条件也相对辛苦；主要从地位特征、主要施工任务和职责、权利方面进行分析。

施工员是建筑施工企业各项组织管理工作在基层的具体实践者，是完成建筑安装施工任务的最基层的技术和组织管理人员，是施工现场生产一线的组织者和管理者。

一、施工员的地位特征

施工员需要指挥和协调好各专业等基层专业管理人员之间的关系，对施工生产、进度等进行控制，是单位施工现场的信息集中处。

a.工作场所在工地，对象为分部分项工程的每一检验批。

b.对其技术管理和施工组织与管理工作有很强的独特见解。

c.工作繁杂，多专业交叉协调。

二、施工员的主要施工任务

将参与施工 的各种施工方法等，科学有序的组织，取得好的经济效益，保质保量保工期的完成任务

a. 做好施工准备工作，主要包括交代工人怎么施工、怎么操作、保证质量等内容。

b. 对工人交底，保证质量、进度、工期顺利完成。

c. 进行有目标的组织协调工作。完成预定的工期。

d. 技术资料的积累和记录，每日填写施工日志及隐蔽工程的记录。

三、施工员的职责和权利。

在工程施工阶段，施工员要对负责对工程项目现场布置、人员安排的全面管理，保证工程的顺利完成。

a. 协调搞好施工工程量，提高工程量正确性。

b.全面负责本工程施工项目的施工布置、协调车辆通行等。

c.在现场施工中，有权处置和决定，并及时上报。

d. 发现不按施工程序施工，不能保证工程质量和安全生产的现象，有权加以制止，并提出改进意见和措施。

总结：施工员作为项目施工现场的主要管理人员，要求一定责任感，所有的工作都要对公司负责、对项目经理负责。是施工工地上不可缺少的一员，其工作重、任务大、比较辛苦！

生产队时，“公社八大员”是指哪些人？待遇如何？

实际上在生产队时期，哪有什么八大员九大员的，这都是有些人杜撰的！

当时的人民公社，是政府权力机关，他们都是挣国家工资，吃商品粮的，所说的商品粮，也是供应粮，就是和城市居民一样，用粮本领粮的，现在农村的乡镇，也是由当时人民公社全编制转至而来的，以我们吉林省当时人民公社的编制来讲，人民公社有公社党委书记、党委副书记；有社长、副社长；有组织委员、宣传委员、还有会计辅导员、民政助理员、公安特派员、林业助理员等，还有管武装的武装部长，武装部长管征兵、民兵的工作，

而当时人民公社下属的生产大队，还是以我们吉林省当时的生产大队来讲，也就是现在的村委会，有大队党总支部书记、大队主任、副主任；还有一个会计，有一个妇女主任，由副主任兼职的民兵连长，在文化大革命的时候，有的地方成立了贫下中农协会，也就有了一个贫协主任的职位，他们也是挣工分的，只不他们挣的工分是比较高的，当时的生产大队，一般也就是六，七个人，甚至连八个人都不到，还有什么八大员！

而当时的生产小队，也以我当时生活的农村生产小队来讲，过去只有一个队长，文化大革命之后，又增加了一个政治队长，后来还是两个队长变成一个队长了，也不单独说什么政治队长，生产队长，就是队长了，有会计、有出纳员，出纳员兼保管员；有生产组长，生产组长兼记工员；有妇女队长，妇女队长兼妇女的记工员，还有一个车队的队长，这样就是队长、会计、出纳、生产组长、妇女队长、车队长，加起来也就是六个人，这六个人就是生产小队队委会组成人员，哪又有什么八大员呢？

至于待遇吗，这些队委会的干部，每个人都比普通的社员每天多挣两个工分，而生产队的队长，年后决算的时候，还会给他增加1000个工分左右的，至于在农村说什么八大员，那根本是没有的事！

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船上有些什么岗位，分别是做什么的？

在船上，职位最高的是船长，具体岗位的细分程度得看船的规模。商船的部门主要有甲板部、轮机部和事务部，客船还有客运部等。其中，甲板部包括的岗位有：大副、二副、三副、水手长、木匠、水手、大厨；轮机部包括的岗位有：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工长、铜匠、机工。各岗位的具体职责分别是：

(1)船长

船长是船舶领导人，船长对船东(船公司)负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。船长负责审批大副编制的货物配载计划，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。在装卸危险品、重大件或贵重物品时，船长应亲自监督；负责审批各部门负责人制定的运输生产和维修保养方面的航次工作计划；负责组织全体船员制定和落实防火、防爆、防海盗、防偷渡、防走私等各项防范措施；负责审核并签署应变部署表，定期主持救生、消防等各种演习；负责审阅并签署航海日志、监督航海日志、轮机日志和电台日志的正确记载；负责保管船舶公章、重要文件、船舶证书、船员证书等，证书到期前应及时申请检验或更换。

(2)政委 (部分国企航运公司还有)

政委是船舶领导人之一，受上级党委和行政双重领导，负责船员的思想政治工作和精神文明建设，并兼管部分行政管理工作；作为船舶党支部书记还负责船舶的党务工作。

(3)大副

大副是船长的主要助手，是甲板部的负责人。在船长、政委的领导下，主持甲板部的日常工作。除航行值班外，主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及甲板部的维修保养工作。

大副负责编制甲板部的维修保养计划，组织甲板部人员做好维修保养工作；负责督促做好甲板部的备件、物料、工具和劳保用品的请领、验收、保管、使用等工作；负责每日检查淡水舱、压载水舱和污水沟(阱)的测量记录并记入航海日志；负责安排淡水舱、压载水舱的注入、排出或移注工作、以及管理淡水的补充；负责按规定审阅和签署航海日志，负责保管航海日志和有关图纸、技术资料和业务文件；负责督促三副和水手长做好救生、消防、堵漏设备和各种应变器材的养护工作。

大副全面负责货物装卸。在保证货物和船舶安全的前提下，充分利用船舶的装载能力，合理配载，不得超载；计算并保持良好的稳性和适宜的吃水差，布置有关人员监督装卸，防止发生货损货差；在装卸危险品、重大件或贵重物品时，应指定水手长检查装卸设备和绑扎、加固等情况，并亲临现场监装监卸。

(4)二副

二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶台设备，包括各种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其他航海图书资料。

航前，二副应按船长指示备妥所需旗号、海图及有关航海资料并改正到使用之日，设计并画好好计划航线，报船长审批。

航行中，每天填写正午报告；每个航次结束后及时填报航次报告。

进出港口、靠离移泊时，二副在船尾按船长的指示指挥船员进行缆绳等作业的安全操作。

(5)三副

三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管救生、消防设备。

开航前，三副应编妥船舶应变部署表和船员应变卡，并经大副审核，船长和政委批准后公布执行。

进出港口、靠离移泊和抛起锚时，三副在驾驶台协助了望，传达和执行船长命令，并操纵车钟．记录车钟和船舶的主要动态和情况。

(6)无线电电子员或操作员

在船长、政委的领导下，按时值班，正确使用各种无线电通信设备．做好维修保养工作，认真完成船长和政委下达的各项通信任务，并做好记录。

(7)水手长

水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手开展工作；

负责编制水手航行、停泊及了望轮值表；

按大副指示安排水手进行船体和甲板部设备的维修保养、起落吊杆、开关舱、绑扎货物、清舱洗舱以及装卸和靠离泊的准备工作等；

管理甲板部物料、属具、绑扎器材和劳保用品，做好请领、验收和发放等工作。

(8)木匠

木匠在大副和水手长领导下，负责木工及有关工作。负责请领、保管木工工具和物料；负责定期检查舷窗、水密门、导缆孔滚筒和救生艇吊柱等设备，并适时加油活络；负责每天至少两次测量谈水舱、压载水舱、污水沟(井)并作好记录；负责按大副或值班驾驶员指示联系机舱灌注、移注、排出压载水或排出货舱污水；负责操纵起锚机及其外部的清洁保养。

(9)一级水手

一级水手在值班驾驶员和水手长领导下，履行值班职责或参加维修保养工作。

值班时，一级水手应切实执行值班制度的各项规定。开航前做好检查航行灯、备罢所需旗号等准备工作，航行中按要求正确操舵，协助驾驶员了望，并负责驾驶台的清洁及有关设备的养护工作。

(10)二级水手

二级水手在水手长的领导下，参加系泊带缆、收放舷梯、安全网和引航员梯、清洁和维修保养，起落吊杆和开关舱，清舱洗舱，看舱理货，绑扎贷物，拆装检查装卸属具，插编绳结、收放救生艇(筏)，消防、救生、堵漏、了头，以及大副、水手长安排的其他工作。

(11)轮机长

轮机长在船长、政委的领导下，是全船机械、动力、电气(无线电通信和甲板部使用的无线电仪器除外)设备的技术总负责人。负责制定并落实各种机电设备的操作规程、保养检修计划和值班制度；负责组织制定轮机部修船计划、编制修理单和预防检修计划，组织领导修船并验收；负责各种油料、物料、备件的申请、造册保管和合理使用；负责保管机舱设备的证书、图纸资料和技术文件；负责审问和签署轮机日志。在发生紧急事故时，轮机长负责指挥机舱人员进行抢修和抢救工作。

(12)大管轮

大管轮是轮机长的主要助手，在轮机长的领导下负责领导轮机部人员进行机电设备管理、操作和检修工作，教育所属船员严格遵守工作制度、操作规章和劳动纪律，保证轮机部各项规章制度的正确执行。

大管轮负责管理主机、轴系及为主机直接服务的辅机，并负责管理舵机、冷藏机，以及轮机部有关安全的设备(如应急舱底阀、燃油应急开关等)；负责轮机部通用物料及本人主管机械设备的备件、润滑油的申领、验收和使用；负责机、炉、泵舱的清洁工作。在开航前试车时，大管轮必须在场。

(13)二管轮

二管轮在轮机长和大管轮的领导下，负责管理发电原动机及为它服务的机械设备、机舱内部分辅机和轮机长指定的其他设备；负责加装燃油(驳油)，并进行燃油的测量、统计和记录工作。

(14)三管轮

三管轮在轮机长和大管轮的领导下，负责管理甲板机械、泵间、救生艇、应急救火泵、空调机、副锅炉及其附属设备和机舱内部分辅机等，以及轮机长指定的其他辅机和设备。对于不设电机员的船舶，三管轮负责管理全船电气设备。

(15)机工长

机工长应具有管理、操作和检修能力。在大管轮的领导下，机工长负责组织、安排机工值班以及机、炉、泵舱等处的清洁和日常维修保养工作。

(16)机工

机工在轮机长、大管轮的领导下，在机工长的直接领导和安排下，协助轮机员或独立进行机、电、锅炉设备、管系、阀门等的检修、保养和清洁工作，并按规定时间值班。

（17）管事 (现在很多取消)

管事是事务部的负责人，是船长和政委对外联系的助手。在船长、政委的领导下，负责组织领导事务部人员工作；负责船员、旅客的生活服务；负责办理联检、现金出纳和船员工资等工作。

(18)大厨

厨在管事的领导下，领导和分配厨房工作人员的工作，并协助管事采购、储备和保管粮食、副食品和餐膳用料，保证厨房及食品的清洁卫生。

(19)厨工

厨工是大厨的助手。在大厨的领导下，负责炉灶、仓库和膳食等工作。

(20)船医 (由大副或二副兼任)

船医在船长、政委的领导下。负责全船的医疗工作，并协同大副监督船舶的清洁卫生工作，保证全体船员、旅客的身体健康。没有配备船医时，船医的工作由大副(外籍船有的由二副)兼任。

(21)服务员

服务员在管事的领导下，负责船员、旅客的服务工作。

人力资源日常做什么工作？

你好，我就是搞人力资源工作的，我可以分享一下我理解和做的日常人力资源工作，或许对你有用。

在我看来，人力资源管理工作还是很有发展前途的，工作的内容也不断的高端化。作为一个新人或者打算从事人力资源工作的人，提前了解人力资源日常工作内容是非常有必要的。那么，人力资源日常情况下会做一些什么工作呢？如下：

做人事实务工作

初入职场的人力资源工作者，一般都首先会接触人事实务工作，具体包括以下工作内容：

1.员工异动管理工作

包括员工入职、离职、调动等手续办理工作，具体如下图：

2.考勤管理工作

主要包括为新入职的员工建立考勤卡或录入指纹，请假单的收集、月度考勤统计工作，具体如下：

3.报表制作

这个要看公司的情况，一般包括日报表、周报表、月报表以及其他参会文件的制作，根据公司的规定执行即可。如下：

4.其他零杂琐事

包括复印，福利劳保发放、领导交办的临时跑腿工作，与其他单位或部门联系工作事宜等，这里就不一一说了，根据各个公司的实际情况来就是。

开展日常招聘管理工作

当从事人力资源工作有一段时间了，对人事实务工作很熟悉之后，就要涉及到招聘管理工作。主要包括招聘管理制度的修订和完善、开展人力资源需求调查制定人力资源规划、参与招聘、进行招聘分析等。具体如下：

开展日常培训工作

人力资源工作有很重要的一个模块工作就是培训，它跟招聘一样也是非常系统化的工作。具体如下：

日常绩效管理工作

人力资源工作中，绩效管理工作是最为复杂的，事关员工的工资待遇和公司发展目标的达成，因此这也是一个非常系统的工作。在很对的大公司里面，都有专门的绩效管理团队，而小企业里面就很简单了。

这一部分如果想要深入的学习了解，最好选择专业的绩效书籍。

劳动关系管理工作

这部分工作主要包括员工的合同管理、劳动纠纷处理、社保办理工作。

总之，上面我所说的工作如果你都能够精通掌握了，那么基本的人力资源工作你都一定都能够胜任。至于更加高端的战略性人力资源管理工作，则需要在这个基础上综合运用了，这需要长期的实践工作才可以。

对于你来说，还没有接触人力资源工作，能够掌握上面我所说的内容，就非常不错了。希望我的回答对你有用。

我是“Sir聊HR”，致力于分享职场干货、职场趣闻，传播职场正能量，欢迎关注我，随时可咨询。

建筑“八大员”哪个岗位最吃香？

首先，建筑八大员包括：施工员、质量员、安全员、标准员、材料员、机械员、劳务员、资料员。

其次，建筑八大员都是工程建设过程中不可或缺的岗位，一个工程项目的开展，需要各个岗位的协作和配合，没有孰优孰劣之分。

然而，不同岗位确实在工作要求、工资待遇、发展方向上有些区别。综合来看，以下几个岗位比较吃香。

1.施工员

施工员刚入行工资不高、劳动强度大，但发展前景可观。

通过考建造师等执业资格证，后期有望出任项目经理，拿到一万起步的月薪。

想要晋升项目经理、包工头等，对于社交能力和个人吃苦能力要求比较高，比较适合男孩子。

2.标准员

主要承担工程建设标准实施组织、监督、效果评价等工作

整体工作较轻松，有时间来发展个人副业或考证。

基本工资工资5000到8000左右，偶有额外收入。

3.材料员

材料员负责对项目的材料进场数量的验收，出场的数量、品种记录。日常和甲方打交道的机会多，因为涉及很多基础物质的选择和把控，整体油水较大。正常工资在5000~10000之间。

4.造价员

造价员的工作环境多在室内，没有风吹日晒之苦，比较适合女孩子，就是各项计算工作需要细致操作，有点费脑力。不过造价工作的薪资待遇还是比较好的。正常工资也在5000~10000之间。

最后，建筑八大员考试难度不大，证书含金量一般。想要在行业内长久或向上发展的工程人，要尽快规划考取二级建造师、一级建造师、监理工程师、造价工程师等高含金量的执业资格证。