八大员国家奖励_国家七大员

生产队时，“公社八大员”是指哪些人？待遇如何？

实际上在生产队时期，哪有什么八大员九大员的，这都是有些人杜撰的！

当时的人民公社，是政府权力机关，他们都是挣国家工资，吃商品粮的，所说的商品粮，也是供应粮，就是和城市居民一样，用粮本领粮的，现在农村的乡镇，也是由当时人民公社全编制转至而来的，以我们吉林省当时人民公社的编制来讲，人民公社有公社党委书记、党委副书记；有社长、副社长；有组织委员、宣传委员、还有会计辅导员、民政助理员、公安特派员、林业助理员等，还有管武装的武装部长，武装部长管征兵、民兵的工作，

而当时人民公社下属的生产大队，还是以我们吉林省当时的生产大队来讲，也就是现在的村委会，有大队党总支部书记、大队主任、副主任；还有一个会计，有一个妇女主任，由副主任兼职的民兵连长，在文化大革命的时候，有的地方成立了贫下中农协会，也就有了一个贫协主任的职位，他们也是挣工分的，只不他们挣的工分是比较高的，当时的生产大队，一般也就是六，七个人，甚至连八个人都不到，还有什么八大员！

而当时的生产小队，也以我当时生活的农村生产小队来讲，过去只有一个队长，文化大革命之后，又增加了一个政治队长，后来还是两个队长变成一个队长了，也不单独说什么政治队长，生产队长，就是队长了，有会计、有出纳员，出纳员兼保管员；有生产组长，生产组长兼记工员；有妇女队长，妇女队长兼妇女的记工员，还有一个车队的队长，这样就是队长、会计、出纳、生产组长、妇女队长、车队长，加起来也就是六个人，这六个人就是生产小队队委会组成人员，哪又有什么八大员呢？

至于待遇吗，这些队委会的干部，每个人都比普通的社员每天多挣两个工分，而生产队的队长，年后决算的时候，还会给他增加1000个工分左右的，至于在农村说什么八大员，那根本是没有的事！

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全红婵这次奥运会有奖金吗？

奥运金牌得主肯定是有现金奖励的，这不仅仅是在中国，在国际上也很普遍。就像企业一样，年底评个优，评个奖，不也得发个奖金以示鼓励啊。

1984年以来，国家体委就开始给奥运金牌获得者发奖励了，那时一块金牌奖励6000，而那时的物价呢，只能说一分钱还在正常流通！

国家对于奥运奖牌获得者的奖金数额，也随着国家经济的发展而水涨船高。1988年金牌奖金涨到1.5万，1992年金牌的奖金是5万。2000年金牌的奖金已升到了8万，那时，这些钱在一般的大城市付个首付，就可以买套大房子。2004年雅典奥运会金牌的奖金为20万。

当然，我国在奥运项目中还设立了很多巨额的单项奖，主要是鼓励在某些弱势项目中获得突破，如田管中心曾为金牌获得者设立百万巨奖，刘翔就拿过。水上运动管理中心也设立过百万巨奖，孟关良和杨文军得了金牌，实现零的突破，每人领取了百万奖金。

这些奖金呢，表明了国家对运动员为国争光象征性的物质奖励，更重要的是运动员为国争光获得的荣誉和声望，使他们成为了人们最关注的焦点！瞬间成为顶流，既给社会带来了源源不断的正能量，又给商家带来了无限的商机。

现在的奥运冠军获得奖励的大头其实多来自于地方体育局或政府，毕竟获得金牌的运动员为省争光，因为是地方给国家输送的人才，地方脸上有光啊，通过奖励运动员，一是可以提高地方的知名度，二来也能激励地方体育部门培养出更多的人才。以湖北为例，对高崚、李婷各发奖金50万，省体育局奖励每人8万，武汉市妇联奖励每人40万元。

另一个提供奖金的金主，主要是大型国企，地方企业、私企老板，通过对金牌运动员的奖励，提升自身企业的知名度，达到商业目的，也可以说是双赢的结果。这次红旗汽车不是已经承诺，所有金牌获得者赠送红旗H9轿车一辆，其他获奖人员给予红旗H9轿车使用权吗？也就几千万花费，就让奥运奖牌获得者都开上了红旗轿车，不能不说这广告做的值啊！看看这红旗H9轿车，多霸气。

那还有奖得更厉害的，比如奖励房子的。浙江桐庐的选手陈雨菲，夺得东京奥运会女子羽毛球单打金牌，也是桐庐县历史上第一位奥运冠军。韵达速递和中通快递，先后宣布将赠送陈雨菲一套房产，以感谢她为家乡赢得的荣誉。一套位于未来城的“桐韵家园”，一套是“中通蓝城”，面积170平。另一家桐庐上市公司浙富控股奖励陈雨菲现金100万（税后）。估计这还不是终点......

第三个，一些相关专业退役的运动员，为了表达对运动项目的感情和推动该体育项目的发展，一掷千金，掏私人腰包奖励获奖运动员。比如这次东京奥运会，前国手王楠就说每个乒乓奥运冠军赠送一套500万的合院。

而对于全红婵，现在年龄仅有十四岁，她的运动生涯才刚刚开始，但出道即王者，纵身一跳，三次满分，而且打破了世界纪录，只能说又一个大魔王诞生了！其后续为国争光自不必说，按其正常的运动生涯的年限，其商业价值那就不可限量啦。与其说全红婵能否获得奥运奖金，不如说其商业价值是在哪个量级！

建筑“八大员”哪个岗位最吃香？

首先，建筑八大员包括：施工员、质量员、安全员、标准员、材料员、机械员、劳务员、资料员。

其次，建筑八大员都是工程建设过程中不可或缺的岗位，一个工程项目的开展，需要各个岗位的协作和配合，没有孰优孰劣之分。

然而，不同岗位确实在工作要求、工资待遇、发展方向上有些区别。综合来看，以下几个岗位比较吃香。

1.施工员

施工员刚入行工资不高、劳动强度大，但发展前景可观。

通过考建造师等执业资格证，后期有望出任项目经理，拿到一万起步的月薪。

想要晋升项目经理、包工头等，对于社交能力和个人吃苦能力要求比较高，比较适合男孩子。

2.标准员

主要承担工程建设标准实施组织、监督、效果评价等工作

整体工作较轻松，有时间来发展个人副业或考证。

基本工资工资5000到8000左右，偶有额外收入。

3.材料员

材料员负责对项目的材料进场数量的验收，出场的数量、品种记录。日常和甲方打交道的机会多，因为涉及很多基础物质的选择和把控，整体油水较大。正常工资在5000~10000之间。

4.造价员

造价员的工作环境多在室内，没有风吹日晒之苦，比较适合女孩子，就是各项计算工作需要细致操作，有点费脑力。不过造价工作的薪资待遇还是比较好的。正常工资也在5000~10000之间。

最后，建筑八大员考试难度不大，证书含金量一般。想要在行业内长久或向上发展的工程人，要尽快规划考取二级建造师、一级建造师、监理工程师、造价工程师等高含金量的执业资格证。

川航3U8633机长会受到哪方面奖励？

看完川航飞机迫降成功的相关新闻，特别是听了刘传建机长接受记者采访时说的话，非常令人感动，我们必须为这样的机长和全体机组人员点赞！

在万米高空，驾驶舱前风挡玻璃突然破裂失去，强大的风噪、零下近五十度的低温、仪表盘损坏，副驾驶半个身子被强大压力吸出，各种险情叠加，仅靠机长一人单独处置，凭目视判断，靠手工操作，能够安全完成备降落地，难怪被业界称为世界航空史上史诗级的备降。我们的确应该为这位心理素质好，技术过硬的机长点赞，他挽救了上百人的性命，是当之无愧的英雄！

除了机组人员，乘务人员也是让人可敬可佩的。飞机遭遇险情后，乘客产生巨大的恐惧。乘务员大声安慰乘客，“请大家相信他们，他们有能力、有实力安全落地”，正是乘务人员的镇定，稳定了乘客的情绪。所以，她们也是英雄，是最可爱的人。

一百多条人命，在机组人员的顽强努力下，硬是从鬼门关夺了回来，这个功劳是无法用金钱来衡量的。而这次川航成功迫降，比2017东航成功避免两机相撞事件，危险更大，功劳也更大！当时，东航奖励机长人民币300万元，同时机组也获得人民币60万元奖励。所以，我认为，对刘传建及全体机组人员的奖励一定而且是必须比东航事件要大。刘传建必将是记入中国航空史册的英雄，对他的奖励，无论多少都是应该的！因为他是英雄！

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