河南变更八大员地址_河南八大员证书查询

生产队时，“公社八大员”是指哪些人？待遇如何？

实际上在生产队时期，哪有什么八大员九大员的，这都是有些人杜撰的！

当时的人民公社，是政府权力机关，他们都是挣国家工资，吃商品粮的，所说的商品粮，也是供应粮，就是和城市居民一样，用粮本领粮的，现在农村的乡镇，也是由当时人民公社全编制转至而来的，以我们吉林省当时人民公社的编制来讲，人民公社有公社党委书记、党委副书记；有社长、副社长；有组织委员、宣传委员、还有会计辅导员、民政助理员、公安特派员、林业助理员等，还有管武装的武装部长，武装部长管征兵、民兵的工作，

而当时人民公社下属的生产大队，还是以我们吉林省当时的生产大队来讲，也就是现在的村委会，有大队党总支部书记、大队主任、副主任；还有一个会计，有一个妇女主任，由副主任兼职的民兵连长，在文化大革命的时候，有的地方成立了贫下中农协会，也就有了一个贫协主任的职位，他们也是挣工分的，只不他们挣的工分是比较高的，当时的生产大队，一般也就是六，七个人，甚至连八个人都不到，还有什么八大员！

而当时的生产小队，也以我当时生活的农村生产小队来讲，过去只有一个队长，文化大革命之后，又增加了一个政治队长，后来还是两个队长变成一个队长了，也不单独说什么政治队长，生产队长，就是队长了，有会计、有出纳员，出纳员兼保管员；有生产组长，生产组长兼记工员；有妇女队长，妇女队长兼妇女的记工员，还有一个车队的队长，这样就是队长、会计、出纳、生产组长、妇女队长、车队长，加起来也就是六个人，这六个人就是生产小队队委会组成人员，哪又有什么八大员呢？

至于待遇吗，这些队委会的干部，每个人都比普通的社员每天多挣两个工分，而生产队的队长，年后决算的时候，还会给他增加1000个工分左右的，至于在农村说什么八大员，那根本是没有的事！

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有开封和洛阳两大古都，河南省会为何在1954年迁往郑州？

自古至今，中原划线文明的核心区域都会有两座双星闪耀的城市，从最早的长安洛阳，到后来的洛阳开封，直到今天的西安郑州。这其中的原因主要是由他们的区位优势决定的，河洛盆地自古是中华文明的发源地，著名的二里头文化、仰韶文化、红山文化等都在这里，且洛阳山河围绕，在割据时代是极其易守难攻的，长安地理上和这个类似，关中平原，沃野千里，另外长安还有一个重要的作用：连接西域，直到现在它依然对于西藏、新疆和内蒙有极强的掌控牵制作用。所以在隋唐之前长安洛阳一直是整个中国的双子星城市，作为两个最重要的核驱动着中华文明，魏晋南北朝时期衣冠南渡，五胡乱华，南方得到开发，于是到了隋炀帝时期不得不迁都洛阳，开凿隋唐大运河来连接江南了，隋炀帝几次下扬州，并长年居住在了江都（扬州旧称），可见他是极有远见的。在这一时期洛阳成为了丝绸之路和隋唐大运河的交汇点城市，整个隋唐时期洛阳的实际地位是不弱于长安的。后来五代十国，中原地区的士族继续南迁，到了宋朝时期，江南已经彻底成为了中国的经济中心，另外失去了对于西域的控制，于是开封成为了改道后的大运河和黄河的交点城市了，通过大运河江南财赋源源不断运达开封，而洛阳作为华夏文明的传统心脏，开封洛阳便成为了北宋的东西两京了。后来南宋政府偏安江南山水，北方运河继续废弃，直到元朝定都北京，运河经历了大规模的改道，从杭州经过江苏、山东直接进入北京，中原大地上便没有作为国家中心城市的存在了，于是中原分为开封府和河南府（治洛阳），这种情况一直持续到整个明清时期。后来到了民国，京汉铁路修建，再到陇海线的修建，郑县（郑州旧称）便成为了铁路时代的一个巨大的十字型交通枢纽。后来河南省省会的变迁也是因为中国逐渐从公路水路时代步入到铁路时代了，再到今天的高铁时代，郑州更是成为了米字形的高铁枢纽和高速枢纽，随着最近国家中心城市文件的批复和一带一路策略的实施，郑州未来将不可逆地成为中原大地上一座新的国家中心城市和国际的航空、高速、高铁的中心城市，所有这些都是由它们的区位优势决定的。