先了解下什么是建筑八大员。
建筑八大员是指:施工员(测量员)、质量员、安全员、标准员、材料员、机械员、劳务员(预算员)、资料员。
再看看各个工种的职责。
1、施工员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工组织策划、施工技术与管理,以及施工进度、成本、质量和安全控制等工作的专业人员。
2、材料员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工材料的计划、采购、检查、统计、核算等工作的专业人员。
3、机械员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工机械的计划、安全使用监督检查、成本统计及核算等工作的专业人员。
4、资料员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工信息资料的收集、整理、保管、归档、移交等工作的专业人员。
5、安全员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工安全策划、检查、监督等工作的专业人员。
6、质量员证:在建筑与市政工程施工现场,从事施工质量策划、过程控制、检查、监督、 验收等工作的专业人员。.
7、标准员证:在建筑与市政工程施工现场,从事工程建设标准实施组织、监督、效果评价等 工作的专业人员。
8、造价员证:在建筑与市政工程施工现场,从事劳务管理计划、劳务人员资格审查与培训,劳动合同与工资管理、劳务纠纷处理等工作的专业人员。
亲,看清楚了没有,这些工种,除了安全员和施工员涉及安全工作比较多,可能有一定的风险,其他的工种本身是没有多大风险的呢。
那您又要问了,那是不是有风险的这几个工种的八大员我就不能考呢?
哈哈,其实也没有关系,现在国家对施工单位的考核越来越严格了。如果施工单位用了您的证件招标并中标。在施工现场施工的时候,是需要录入您的证件,头像,并进行考勤的。这套系统叫“三合一”系统。您都离开单位了,肯定不会愿意再去考勤的,所以您的证件相当于就失效了,施工单位要嘛就和您协商,补贴您部分费用,您每天来考勤,要嘛就只能更换相关人员。这个主动权都在您自己手上的呢。
所以,完全不必要担心,公司安排考试就去考,毕竟多个证件,在公司里上班也比较有自信呀。加油。
我的发言完了,麻烦兄弟们点个赞呗,谢谢了。
替别人考资质,属于弄虚作假,本身就是一种违法行为,不建议替考。再说,大学生替考也影响学业,于自身不符的行为还是不要做的为好。
我从事交通事故处理工作已经有二十多年,我来回答一下这个问题。
送外卖的人无视交规,发生交通事故不少,这是一个方面。
但其实很多骑手都是遵守交通法规的。我们不能因为存在这种现象,就要取消外卖这个行业。这样就有点小题大做了。
在道路上发生交通事故最多的,就是咱们的机动车,小车。难道说我们国家就不需要道路上的小车了吗?
其实不是这个道理,我们有更多的方法去解决它,这就是为什么我们所有的机动车驾驶员,都必须要在汽校进行正规的学习。经过严格的考试后,才能拿到驾驶证。
要让他们知道法律,要让他们懂法,预防为主。
有的人谈到外卖小哥经常违规。但是我们有没有想过,他的背后深层次的原因呢?前一段时间看过一个新闻报道,提到了这些外卖小哥,为什么要抄近道的问题。
因为外卖的平台,有一个大数据的计算方法,对这些骑手要求严格,如果超过规定的时间,会对他们进行处罚的。而且每次送外卖的具体线路,时间在不断地压缩。
我个人认为,平台的责任更大。
其实平台在计算一些外卖送的时间时,没有将交通法规考虑在内,只是一味地追求快。
关于这个问题,各地也出台了一些相关的措施,对一些外卖的组织者也进行了约谈。大家有没有发现,现在外卖小哥的违章率很低了。
这是大家共同努力的结果,发现问题,解决问题,预防问题。
在外卖的小哥中,其实有很多人都是生活很困难的。他们也不愿意违反交通法规,有的人真的是生活所迫呀。对于送外卖平台,扣得太狠。
外卖小哥给我们谈到平台,有的时候简直就没人性。同样的一个地方,以前可能要求20分钟,现在平台规定的时间只有十几分钟,太难了。
对于外卖小哥的一些做法,我们肯定要进行处罚的。但是我们要有个正确的引导。平台如果更加人性化了,我相信这些外卖小哥也不会去违法。
对事情,我们都要一分为二地去看。在外卖的人群当中,其实有一部分人,确实是没有生活资本的,他们在社会上要想生存,就剩下满身的力气了。
送外卖是他们摆脱人生困境的一条出路。如果因为个别人的违法违规行为,而取消了这个行业。我觉着是对新生事物,随着社会发展的不断进步,其实大家分工越来越细化。以前只是两个方面做饭的。吃饭的。
现在又增加了一个做饭的,送饭的,吃饭的。
关于外卖小哥的违法行为。作为交警部门,肯定是严管的。关于管理层面,对平台也要进行严格的管理,不能一味地让外卖小哥在时间上不断节约。这样的服务是好的,但是造成了后果很严重啊。
同时对于取消外面这个行业的想法,我觉得大家想多了。我们要学会适应社会,而不是盲目的一刀切。
以上就是我对这件事情的个人看法,如有不妥之处,还希望大家在评论区留言补充,谢谢。