现在一级建造师证还能挂靠吗，还有考的价值吗？

目前还能挂靠，但考的价值不大。

原因有

1.现在除最低等级资质对建造师人数有要求外，其他的已不作硬性要求。一级建造师供过于求了。

2.一级建造师考证注册流程长，一级由住建部审批。这么说吧，二级流程大概一个月能办好，一级差不多得一年。许多建筑公司都是急缺时才招建造师，他们耗不起这时间。

3.建筑行业的发展趋势是人证合一，将来全国社保一联网，挂证的将无所遁形。

4.顺便说一局，目前在大安徽，二级比一级值钱。建筑工程1万左右，市政工程3万左右，水利工程4万左右，，，想考证，不如考个二级的玩玩。

合肥通报：3家“挂证”企业及人员被列入建筑市场主体“黑名单”, 你怎么看？

挂证这种乱象必须加以制止。

1、挂证对资质好、能力强的施工企业有失公平；

2、挂证因为配备不全，相关人员不到位，到位的人员能力差，对工程安全质量影响很大，工程质量得不到充分保证；

3、挂证就是施工企业为了节约成本，夸大资质和能力，弄虚作假；

4、挂证让有证的人不劳而获，就可以得到相当大的收入，对实际做事的人相当不公平。

管理机构应该加大培训，让更多的人都能够有证上岗，避免证件紧缺，避免施工企业需要购买挂证的的乱象发生。

一建证书，现在市场行情怎么样？

随着国家对工程行业资质改革的推进，推行证照分离，一建证书的市场行情明显在看跌，但是也没有那么离谱，只是越来越正规，取向越来越公平！！

目前我了解到的中介机构对于一建的热衷程度已经发生转变，没有社保的基本上不要了，或者需求量微乎其微了，对于有社保唯一社保，有业绩的证书反而需求量大增，现在需要的就是唯一社保，唯一社保的意思就是你就是我单位的人，你在不在我这上班都不影响，反正我用你的证书，给你交着各种保险，我这边一切都是合理合法的。

那么为什么会出现这种情况呢，主要是目前国家推行工程行业资质改革，证照分离，也就是说你单位申请资质的时候不需那么多的注册一级建造师，甚至不需注册一级建造师，这叫办证的时候，但是你做项目的时候我就要求项目上的人员数量必须足够，并且注册一级建造师必须到位才行，加强对这种的机制考核，这就叫证照分离。

政策推行对持有注册一级建造师且从事本行业的人员来说是一件好事，但是对纯粹为了挂靠的人员来说梦想就是破灭，所以建议大家考证需谨慎！！

安徽太湖一皮卡车坠崖事故，遇难者该如何赔偿？

9月5日，安徽太湖一辆皮卡冲下80米深崖，12名除草农妇返家途中遇难。目前，车辆司机已被警方控制。

这是最近的第二起多人死亡的交通事故了，第一起是黑龙江的拖拉机载乘采花工，遭大货车追尾，死亡15人的事故。

相比第一起交通事故，安徽的这起交通事故只是单方事故，皮卡车司机就是雇佣农妇的茶厂老板，所以赔偿问题要简单的多，下面我展开讲讲。

一、本次交通事故的索赔对象为茶厂

这次交通事故发生时，皮卡车上的乘客，除司机外，都是在茶厂除草的农妇，当时她们正在返回途中。皮卡车司机就是茶厂老板。

从法律关系上来说，这些农妇是茶厂的雇员，双方是临时雇佣关系，也就是劳务合同关系，无法形成劳动关系。

《民法典》出台后，《人身损害赔偿司法解释》进行了大幅修改，关于个人与其他单位、法人之间形成劳务合同关系时，雇员在提供劳务过程中受到伤害时，如何赔偿的问题已经没有法律依据。

但可以参考《民法典》关于个人之间劳务关系的赔偿，也就是按照雇主和雇员各自的过错来确定赔偿责任。

而这次事故发生在雇主送雇员回家过程中，虽然劳务已经结束，但是仍然属于劳务的延伸，可以视为因劳务活动受害，需要按照雇主和雇员之间的过错来承担责任。

本次事故既发生在提供劳务过程中，也是一起交通事故。

而这起单方交通事故的驾驶员正是茶厂老板，茶厂老板驾驶车辆的行为属于履行职务行为，其责任应由茶厂承担。

所以，无论是从提供劳务受害出发，还是从交通事故出发，死亡农妇的索赔对象都应该是茶厂。

二、这次事故的全部责任都应由茶厂承担。

无论从雇佣角度出发，还是从交通事故出发，这次事故的赔偿都需要以交通事故责任划分为依据。

这次交通事故是单方事故，没有其他车辆，所以不存在其他责任主体。

而这次事故中，茶厂老板存在未文明就说，车斗载人的过错。

农妇虽然坐在车斗中，但是禁止车斗载人的规范对象是司机，而不是乘客，所以乘客不存在交通法上的过错。

因此，这次交通事故大概率是驾驶员全责，乘客，也就是死亡农妇无责任。

因此，这次交通事故最终应该由茶厂承担全部责任。

三、这次交通事故交强险不需要赔偿

有些人可能提出，既然是交通事故，那么是不是应该由保险公司在交强险内承担赔偿责任呢？

这是不可能的。

交强险全称为“机动车交通事故责任强制保险”，它的赔偿对象是除投保人以外的第三者，不包括本车人员。

这次事故的死者都是本车人员，不是交强险的赔偿对象，所以保险公司不会在交强险范围内进行赔偿。

四、这次事故最终可能由茶厂经营者个人赔偿

虽然说农妇的索赔对象是茶厂，但这个茶厂大概率是个体工商户。

根据《民法典》第五十六条第一款的规定：“个体工商户的债务，个人经营的，以个人财产承担；家庭经营的，以家庭财产承担；无法区分的，以家庭财产承担。”所以，这个案件最终对赔偿责任，应该由茶厂老板个人或者他们一家来承担。

当然，如果茶厂是合伙经营的话，也是要由全体合伙人共同承担赔偿责任的。

我是法律人家子，关注我，每天学点法律小常识。

建造师考试简单吗？可以挂靠吗？

建造师考试分为一级建造师和二级建造师两个。一级建造师考四门，三门公共课+专业课；二级建造师考三门，两门公共课+专业课。两个都是国家统一命题，但合格分数线不一样，一级建造师的合格分数是全国统一的，是每个科目满分的60%；二级建造师的合格分数线是每个省自己订的，但都不超过满分的60%，个别省份像西藏等五十分左右就可以通过。所以如果你想考建造师的话，可以先报二级建造师，它相对简单一些。你如果时间多，学习能力比较强，自学通过问题不大。

关于挂靠，今年国家打击挂靠行为，但你可以那这个证持证上岗，现在行业还是比较缺人证合一的人才。

希望我的回答对你有帮助，如果有其他问题也可以咨询

挂靠哪些证书含金量比较高？

对于挂证可以拿高额的收入，在没有四库一平台确实可以的，但自从全国联网之后，国家查的越来越厉害，就是为了保障有证书人员的合法权益，建议不要乱挂证！

小编之前在2010年就把二级证书考一下来了，通过中介把证书挂出去，前几年还可以稳稳的拿挂靠费，但到了后几年就不行了，而且悄悄的给你挂到项目上去，也不给钱！

今天你问到了挂靠证书哪个价高，小编最近也接到了许多电话也了解了一下市场行情，小编在山西，那就山西目前给的中介费来说，二级土建每年12000元整

二级水利每年25000元整

二级机电每年30000元整

二级市政每年25000元整

二级公路每年28000元整

一级土建每年30000元整

一级市政每年50000元整

一级机电每年38000元整

一级公路每年40000元整

一级民航每年200000元整但需要有业绩

这是我简单的了解的市场行情，小编还是建议人证合一最好！可以发挥更大的市场价值！还有就是大家可以考两个证书加一级造价工程师可以提高你的身价，特别是你把证书放在同一个公司，而且造价公司用也可以有一定的收益，希望我的建议能帮助到广大网友！大家有什么需要也可以关注私信我！