「防控疫情戒毒所里的战疫八大员」戒毒所疫情防控工作汇报

今天小编给各位分享防控疫情戒毒所里的战疫八大员的知识，文中也会对其知识点进行延伸解释，如果文章内容对您有帮助，别忘了关注本站，现在进入正文！

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一、车市战疫系列报道之一丨林杰：联手“战疫”，共克时艰

【开栏的话】

北京时间1月31日凌晨，世界卫生组织总干事谭德塞宣布，新型冠状病毒感染的肺炎（以下简称新冠肺炎）疫情构成“国际关注的突发公共卫生事件”（PHEIC）；截至2月1日发稿前，全国新冠肺炎确认病例已11860例，疑似案例17988例……持续数十日的新冠肺炎疫情势头凶猛，给我国的各行各业带来了不可估量的巨大损失，对中国经济未来的走向也将产生深远影响。对于在2019年已遭遇8.2%负增长的中国车市来说，更可谓“雪上加霜”，各大4S店关门歇业、工厂停产停工、零部件供应渠道瘫痪……那么，面对疫情，各大车企应该承担什么样的角色？疫情过后，车市又会走向何方？为给中国车市发展探明方向，汽车情报新媒体对数十家中外车企高管进行了在线专访，今日起将陆续发布署名或综合类文章，希望能对整个汽车行业有所启发。唯此！

联手“战疫”?共克时艰

作者丨 吉利汽车集团副总裁 国内销售公司总经理?林杰

病毒无情，人间有爱。虽然我们每天都能看到不断上升的新冠肺炎病例数字，但我们更应该看到越来越多的善意和爱，正汇集向各个疫情严重地区。此时，一起加油的不仅仅是某个城市、某个省份，而是整个中国！

中国是一个人口超 14 亿、国土面积近 1000 万平方公里的大国，没有举国之力，我们没办法如此高效地组织起一线抗疫力量，没办法如此快速地为疫情严重地区输送物资，也没办法有效地对疫情进行防控。

每天我们都能通过各种渠道，看到一幕幕来自“战疫”前线的感人画面。“此生无悔入华夏”是所有国人的心声！

联手“战疫” 共克时艰——所有中国企业的共同命题

大家都很清楚，没有国、哪有家。没有“中国”的稳定发展，何谈“中国品牌”的稳定发展？所以，此时此刻，所有中国企业所面临的最重要的课题，就是集中力量、共克时艰！

吉利控股集团已经联手李书福公益基金会，设立 2 亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。同时，吉利、领克、沃尔沃等品牌，以及吉利控股集团旗下海外子公司也都已经行动起来，支援疫情严重地区。我们向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠了 50 辆 MPV 车型吉利嘉际；从瑞典采购的 25 万只医用口罩，吉利白俄团队采购的一次性医用手套、N95 防护口罩、医用防护服等医疗物资也已分?类、装箱，正在奔赴疫情严重地区的途中。

在疫情面前，我们的力量很微薄，但只有无数微薄的力量汇聚在一起，才会形成抵抗“新冠肺炎”的磅礴巨力。

我想：每一个具有社会责任感和担当的企业，都应该以“献出自己的力量，为国解忧”?为己任。联手“战疫”，是中国力量汇集的另一种方式。

保持信心、继续奋进 ——疫情不能决定市场兴衰

诚然，突发的疫情和传统春节淡季，让很多领域的消费市场，陷入比以往更低迷的谷底。

中国汽车市场也如是。即便不考虑疫情的影响，每年第一季度也都是车企比较难过的时间段。更何况近两年中国车市进入“寒冬”，不确定因素的增多，已经让很多车企从快速发展转而求稳定。

今年的疫情，让中国车企普遍遇到了市场更冷、成本更高的问题，可能会让更多的车企思考如何生存，而不是如何稳定发展。但这并不意味着中国车企会就此走向衰败。

在非常时期，火车、客运、地铁、公交、飞机等公共交通工具的受限，使私家车成为很多消费者的出行首选。家里有一辆车的消费者，会有增购的意愿；家里还没有购置车辆的消费者，则会生出比任何时候都强烈的购车意愿。从这个角度看，此次疫情过后，中国车企或许会迎来一次购车小高峰。

回想 2003 年的“非典”时期，我们也曾经面对萧瑟的市场。“非典”过后，中国车市却迅速迎来蓬勃发展期。所以，我们不必在此时焦虑未来的发展。当前的首要任务，还是集八方之力、赢下“战疫”。

另外，我们不应该被眼前一时的灰暗蒙蔽，而是坚定“只争朝夕、不负韶华”的决心。大国崛起、国潮涌动、国货自强，中国的向上力量才觉醒不久，我们需要坚持战略方向、保持战略定力，继续奋进！

中国的经济大趋势向好、中国的科技实现全球领先、中国制造在全球市场中占据日趋重?要的地位……这些都是不争的事实，也是我们坚信“明天会更好”的理由。

合理复工 做好防控——他救更要自救

回到疫情未稳的当前，所有中国企业面临的问题，一方面是响应国家号召，做好疫情防控工作；另一方面，则是要在困境中尽力实现正常运转。疫情虽然已经爆发，但终究不会是常态，国家的正常运转，还是要依靠每一个企业的正常运转来支撑。

“复工”日期已近，相信很多企业已经将“员工的健康和安全”摆在短期战略的第一位，毕竟员工才是企业发展的根基。

我们可能没有足够的能力，甄别每一个“新冠肺炎”的病例。我们能做到的，就是合理安排工作方式、及时对工作环境进行消毒、为员工做好后勤保障，让企业在尽可能安全、卫生的前提下运转。

每当一家企业顺利、安全复工，我们的国家就会增添一分活力。国家摆脱了疫情的侵扰，中国企业才能迎来更好的发展环境。

万众一心、共渡难关，其实就是我们的“自救”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、结合疫情防控实例社会主义核心价值观在疫情中得到了怎样的体现(要举例论述)?

在抗疫战斗全过程生动践行社会主义核心价值观。面对这场疫情，中国以负责任、有担当的姿态向全世界展示出众志成城、坚忍不拔的伟大民族精神，全面彰显出社会主义制度的优越性，聚焦放大了社会主义核心价值观的无穷力量和生动实践，始终贯穿以人为本、大爱无疆的社会主义核心价值观。

抗击疫情斗争中，社会主义制度集中办大事、解难事的优势凸显，以人民为中心的执政理念落到人民的心坎里，处处体现了以人为本、生命至上。战“疫”面前，多少医护人员舍小家为大家，冲锋一线，驰援湖北，逆行书写惊天动地的新时代英雄华章。

抗击疫情斗争中，党旗始终高高飘扬在一线、在基层、在最危险的地方。各级党组织充分发挥领导核心作用和战斗堡垒作用，发动和带领群众以各种方式防控疫情，真正成为温暖人心、凝聚人心的坚强指挥部。

扩展资料：

广大党员干部挺身而出、身先士卒，靠前指挥、公而忘私，充分发挥了模范带头作用。抗击疫情斗争，是全员战役，休戚相关、人人有责成为广泛共识，从而不断增强了中华民族的凝聚力和战斗力。

抗击疫情斗争，是集体行为，是整个地区、民族和国家的总动员，服从中央、分工协作成为行动自觉，从而不断强化了全体人民的集体意识和大局意识；抗击疫情斗争，是救援行动，一方有难、八方支援成为这个春天最美风景，从而有力培养了社会公众的敬畏之心、同情之心、关爱之心和奉献之心。

三、疫情持续升级，车企战疫各显神通

[ 亿欧导读 ]?战疫艰难，车企各显神通。

作者丨钱漪

编辑丨郝秋慧

随着疫情持续升级，共同打赢这场攻坚战，几乎成为举国上下在庚子年正月里的唯一主题。

自新型冠状病毒疫情蔓延以来，车企纷纷出动，加入到全民防疫大军之中，尽其所能为抗击疫情出资出力。

01 金钱“援助”

据亿欧汽车统计，截至1月29日，汽车行业累计捐款捐物逾3.5亿元，这一数字至2月3日已攀升至8亿元。

武汉是中国汽车工业重镇，也正是东风集团大本营所在地。东风将是受疫情影响和经济损失最为严重的汽车制造厂商之一，却是最早迅速发起行动的一批车企，两次向武汉市慈善总会捐款、采购防疫物资、捐赠车辆，截至亿欧汽车发稿，累积援助武汉超4200万元。

中国社会各界在这场战“疫”中是一荣俱荣、一损俱损的命运共同体。汽车产业作为制造业支柱，短期内受疫情影响显著，2月3日年后A股首个交易日，大部分上市车企股价遭受重挫，集体暴跌。疫情本身对车企而言便是一场生死保卫战，它们在面临巨大市场压力、经历生存考验的同时仍倾囊相助，共同与病毒斗争，携手扛过难关。

2亿元、3600万元、8100万元、500万元、1000万元、3000万元、800万元…截至2月3日，包括整车制造厂、汽车经销商、后市场及零部件企业在内的汽车领域企业累计近70家出手相助抗疫。

车企的捐款或用于购置医疗器械、医用物资，或补助驰援武汉的医护工作者，或设立专项抗击疫情基金，为“抗疫”一线带去实质性支援。

02 应援物资先行

医疗防护物资应当优先保障到治病救人最需要的前线。

到不少地区物资短缺严重，武汉各定点医院在网络上多次紧急求援。奋战在一线、尤其在重症监护室坚守的医护人员，本身面临巨大感染风险，片刻不得离开医用防护服、医用防护口罩和护目镜，而这些物资消耗量大、消耗速度快，供需不平衡。一线物资调配出现问题，无法对口落实的情况令人揪心。

不少汽车领域企业开始定向捐赠医疗物资，对接一线医院需求。1月28日，现代汽车集团提供价值500万元人民币的实际物资，从韩国采购物资，并以最快的方式运送至武汉，主要为现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜。同日，小鹏汽车向武汉医疗机构捐赠人民币300万元最紧缺的医疗物资，从国外采购物资并加紧运输至武汉。

1月29日，威马汽车向湖北黄冈捐赠400万元物资，包括口罩在内的医护用品、防疫工作用车以及现金款项等，此前紧急采购的首批N95医用防护口罩也已发往黄冈。

1月31日，沃尔沃汽车向上海市公共卫生临床中心以及部分上海市三甲医院捐赠价值1000万元人民币的医疗应急物资和医疗设备。

除捐款以及补给医疗物资外，汽车产业链上下游各企业的驰援方式各尽所能、各具意义。

03 疫情中的“救卫队”

自疫情暴发以来，武汉公共交通系统相继停运。为战疫一线的白衣逆行者排除后顾之忧，科技出行平台携手“战疫”，保障疫情地区的基础交通可谓为医护人员和普通民众雪中送炭。

T3出行、东风出行、神州租车、首汽约车、曹操出行、一汽出行等众多科技出行平台响应武汉防控指挥部要求，于1月24日暂停武汉网约车运营，先后成立应急防控保障车队，为武汉社区居民提供免费出行保障。

1月23日，T3出行宣布成立武汉特别行动车队，支援接送医护人员；神州租车在1月25日同样宣布，向参加武汉医疗救援的机构和媒体无偿提供用车服务。1月28日，长城旗下欧了出行成立抗击疫情应急保障车队，与交通主管部门和运输管理机构建立即时沟通渠道，司机们24小时随时待命，为医护人员提供交通服务。

北汽新能源轻享出行1月30日宣布，从即日起在全国20个主要运营城市，为一线医护和救援人员以及参与疫情报道的媒体工作者提供无偿用车服务，为有用车需求的医疗救助机构和媒体工作者提供1个月以上的服务用车。

2月1日，阿里旗下高德打车联合武汉出行合作伙伴风韵出行，组织了公益志愿者车队，上线“医护专车”服务，24小时免费呼叫。继武汉和上海之后，2月3日，滴滴在北京同样组建“医护保障车队” ，为北京公布的救治定点医院医务工作者提供免费接送服务。

途虎养车亦成立紧急救援服务队，为武汉疫情防控相关车辆提供服务，协助做好疫情防控工作。对救助范围内的疫情防控相关车辆，进行24小时不间断的免费救援服务。

作为疫情中的后援救卫队，各车企给疫情地区医务人员和民众提供便捷交通服务，保障其基础出行需求的同时，加强防疫消杀措施力度，防止病毒进一步传播。

04 研发制造支援“前线”

吉利决定投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。“全方位健康汽车”是主要面向普通消费者的消费级产品，将重点突破车内病毒防范功能和技术，有效抑制并降低病毒对人体的侵害，车内空调系统、把手和按键等系统还将具备抑制细菌或表面杀菌能力。

这不仅意味给驾乘安全增加了新的评测维度，也或将引领当前汽车研发领域新的发展方向。“全方位健康汽车”在未来的投产落地，将给“车内生态环境”的评价标准带来革新。

1月24日，除夕当天，工信部向国内几大汽车制造厂下达紧急生产负压救护车的任务后，华晨集团、北汽福田、上汽大通、江铃福特等12家企业正在加强定制负压救护车的生产制造。

负压救护车整体装配工艺较普通救护车更为严格，相对成本较高，属于特殊的医疗装备，能够有效阻隔病毒、防控疫情。此次新型冠状病毒具有传染性，但大多普通救护车不具备负压功能，密闭性和隔离有欠缺，因此在灾难面前负压救护车的需求尤为突出和迫切。

各主机厂正在加班加点，顾不得生产压力，如上汽大通将原本需要一个月的生产研发和制造工期缩短至10天，和疫情抢夺宝贵时间、支援一线。

05 打响疫情“消毒战”

病毒防疫需要全社会各界的长期努力。

后市场的"战疫"则查漏补缺，尽一己所长，将防疫举措落到实处。

消毒是防疫工作的重中之重，是控制疫情的第一道防线。特殊时期，多家汽车后市场服务品牌推出车辆免费消毒服务，做好汽车雾化消毒，截断病毒传播，也是为防疫添份力。

2月3日，滴滴出行宣布在全国106座城市开设司机防疫服务站，为滴滴司机免费发放口罩、消毒液等防疫物资，并帮助进行车内消毒。

智能洗车服务商驿公里智能将洗车站点升级为“消毒站点”，在水循环系统中增加消毒药剂，为每一辆进入"消毒站点"的车辆免费升级消毒服务。目前，驿公里首个消毒站点坐落于安徽省中石化蚌埠五河花园站，并将陆续升级16个“消毒站点”。“我们已为这次疫情研发了一套洗车机消毒防疫方案”，驿公里智能相关负责人介绍。

汽后市场的举措也代表着全民防疫消杀灭菌意识，将在新型病毒汹汹来势中空前觉醒。精准防控，切断病毒传播途径，在特殊时期有着关键意义。

疫情当前，没有人是一座孤岛，也没有哪个中国人可以置身事外。全社会同心协力，举国之力，定能渡过难关。立春已至，打赢这场疫情阻击战指日可期。

编辑：郝秋慧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四、人车生活，一起战疫，记录哪吒N01疫情生活的一天

自从买了这款车以后一直没有机会在论坛里面和大家分享一下关于这款车的一些体验和感受，昨天匆匆忙忙写了一篇帖子，看到了有很多的车友在观看心里面也是满满的成就感。个人认为也是汽车之家的老用户了，原来也是经常发帖，但是因为工作的原因，最近一段时间一直没有机会，刚好趁着疫情这个时间段和大家重新分享一下用车生活吧。 个人感觉疫情的原因让每个人的生活都感到了非常的不方便，特别是有些企业还没有复工，每天只能待在家里过着3.1线的生活特别枯燥，最近因为我们这个城市，可能是防控力度比较大吧，现在已经把疫情给控制住了，可以自由的出入小区。所以每天的生活也变得多了一点乐趣。刚好今天早上开着我们家的小红出去买菜，停在路边拍上几张照片和大家分享一下。 目前这款车开了这么长时间，总体的表现还是非常满意的，至少在这个价位能够买到一款新能源汽车还是比较实惠的，而且整辆车的外观也得到了一家人的高度的喜爱。特别是红颜色的车子，有的时候开到路边非常的鲜艳。看到这款车感觉心情都好了不少，非常不错。

目前这款车大部分的时间都是媳妇儿在驾驶。

今天开着小红出去买菜。

刚好因为疫情的原因，不经常开，开出去磨合一下。

对于开惯了燃油车的我来讲的话，开这种新能源的汽车能够感觉到车内很安静特别舒适。

一般情况下长途行驶的话还是开我家的小7

哈哈哈哈，精致的小脚特别漂亮。

当时买车的时候我想选择一款白颜色的，但是媳妇儿特别喜欢红色，无奈这款车大部分时间也都是她在开，所以也是随了她的心愿。

车内空调暖风的温度上来的特别快，这一点表扬一下。

一会儿找个洗车店把内饰清洗一下。

座椅的柔软程度也要表扬一下，长途乘坐的话很舒适。

特别喜欢这款车的旋钮换挡，哈哈哈，在路虎上面有没有似曾相识的感觉呢？

一键启动放在了中间的位置，操作挺方便的。

哎，刚才媳妇儿打电话又催了，问买个菜怎么这么长时间好啦，不说啦，回家。[微笑][微笑][微笑]

五、一起战疫，你们在家，我看家，打赢这场疫情

中国加油、武汉加油。

大过年我们接到单位通知，要一起抗疫，立即返回工作岗位。 然后分配到社区排查、小区门口测体温、登记等。 所有同事都像打了鸡血，立即进入一级戒备，没有因为年假而抱怨，没有因为加班而消极。 因为我们都有一个共同的目标，尽微薄之力一定打赢这场疫情。 也请所有的市民高度重视这次新冠肺炎，配合执勤点工作人员的检查登记，他们很不容易，别人在家，他们却冒着风险在一线工作。还有我们的医务人员，更是最美的逆行者，向他们致敬。

为了本小区安全，外来人员一律不得进入。

我们的袖 

我们的信息是备案的。

抗击疫情的最好办法，不出门，少出门。

理解防疫工作人员的辛苦，抽时间与发小回村贡献一点心意。

终于复工，来做首保

年前小高就要接近首保的里程了，但是由于年底忙，放假晚，就过年再说，谁知道会赶上疫情发生，一直然后，超过了核定1000公里左右。担心对车会有影响，提前联系4s店的售后，复工后通知我。

4s店没有几辆新车，只有试驾车在门口。

细心，贴心

上架

不知道是全合成还是半合成。

费用0

国道油耗来一 

大部分县区上下班用车，综合油耗可以接受。

来张45°收尾。

齐心协力，科学防控，共抗疫情，还我美丽家园。

六、战疫必胜，防控有长安CS55，硝烟的战争有信心

正直跨年之际，一场没有硝烟的疫情防控阻击战悄然打响。疫情就是命令，岗位就是战场，身为一名共产党员党员、退役军人必须以身作则，冲在防控第一线。由于当时为了配合防控需要启动了一级应急响应公共交通全部停运，我距离值守岗点有五六公里的距离幸亏有小五的相守方便了随时到达值守岗点进行站点防控和社区信息采集。小五的操控十分的轻盈很易上手，动力更是给力156马力的动力输出行驶在空旷的道路上风驰电掣，短短的十分钟就可到达值守岗点。值守12小时经常感觉到腰酸背疼，幸亏车内配有的座椅舒适度很高而且还有腰部支撑的配置，开车时舒适感很好能有效的缓解疲惫的腰身。疫情来得突然，防控的前两天物资还没即使到位，大家只能在零下几度的气候中露天值守，所以在值守之余在车上稍事休息也为大家带来了一个遮风避雨的温馨小窝，小五车内的大空间和舒适的座椅还是的大了大家一致好评。有“五”助力更加的坚定了我早日打赢这场没有硝烟的战争的信心。

党旗在飘扬，一个党员就是一面旗帜

值守的卡点

我是党员我在防控一线

没有洗车机会让小五也是有些疲态，但这也难掩他那霸气有型的外观

侧面的颜值也是那么的高

多边形的大灯采用了LED光源在下岗的路上效果很好

小五的车身不是很长但是车内空间的设计很是宽大，乘坐很舒适

18寸的轮胎行驶中降噪做的很出色

无钥匙进入省去了找车钥匙的繁琐

后尾部的多层设计很有型

熏黑的后尾灯造型别致

高位刹车灯更加的醒目

悬浮式的中控屏操控灵敏

自动空调很是给力

内饰的装饰很漂亮

全车多处的气囊给行驶各家安全的保护

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