当前位置:首页 > 八大员问题 > 正文

襄阳建协七大员最新行情(襄阳市七大员)

要是把自己考的建筑七大员证书挂到别的公司,等毕业出去实习影响吗?

建筑八大员?还需要挂靠?挂靠还有人要?还能挂靠?还能有钱?这么基础的证,交了钱都能过的考证,有什么用?

一大串问号呀!这是从业的资格证,有得公司可能会要这些证,毕竟有证上岗么!

但是,我们这边你有技术,就别说什么证什么没用的了!说你技术行,你就行,有证没证都行,说你技术不行,你就是不行,有证也不行的!

所以说,毕业了,你不要怕这些!真需要这些证,你从原来那转出来就行!你应该去考二建,一建这些有用的才对!

襄阳装修协会在什么地方?

襄阳市内的装饰协会有两个,都集中在邓城大道光彩那块。

至于你提到的装修公司延期问题,可以按照你们之前签署的合同中违期来进行责任理赔。大前提是这家装修公司在工商局有注册,一般情况遇到延期状况,装修公司都是私下协商解决,你看对方的态度怎么样,工程尾款压在你这儿不怕,主要是你的装修进度之后有没有保障,等到结尾款的时候可以扣一部分下来。

如果对方态度恶劣,你完全可以去工商局把它的注册信息调出来,去法院起诉这种无法无天的装修公司!

有人说襄阳东津房价比较高,未来东津发展如何?

我就是襄阳人,我也在东津买了房,可以说下我的感受:

待在襄阳本地的人普遍不看好东津;

有外出工作经历的人,普遍看好东津;

我对东津的评价是:在白纸上规划,在白纸上建设的一座未来之城。

东津的路网、规划、配套会比老城区先进许多,房产也很有性价比。

东津适合投资、上学、刚需置业。

新区是按15分钟生活圈规划,生活配套会比老区方便很多。现在新区除了工作机会少,其他方面不会比老区差。

至于投资价值:2021年底,东西轴线通车,从樊城15分钟开车到东津。事业单位会迁到东津商务大楼、幼儿园、小学、初中、高中都建设好了、商场写字楼待开业、十大场馆、华侨城海滩7月份开业、华中农业大学襄阳校区、中心医院、中医院、疾控救治中心(已规划,比武汉的救治中心还大)、地铁(已规划,线路最密的地方,就是东津CBD附近)。新区是未来,新区发展需要一个过程,都是刚开始的时候看不上,等到发展起来高攀不起。比如光谷、浦东。

总之,虽然东津无法跟光谷、浦东比,但东津是先规划后建设,生活配套齐全,投资和生活还是很方便的。

投资时机,当然是房价才3500的时候,因为其他大城市,坐拥多套房的人,也都是在房价2000左右的时候买入的。有眼光的人,早就发了。预计东津房价会与老城区持平。

等到东西轴线通车、地铁1号线通车,东津会活力四现。就在最近几年。

总之:选择东津,未来东津不会辜负你。

襄阳和南阳地理位置相邻,哪个更适合做高铁枢纽?

襄阳和南阳自古以来都是兄弟城市,但是最近几年两个兄弟城市的人民总是互掐,其中不乏有人在其中煽风点火,但是两地人民一定要看透本质和睦相处。

问哪个做高铁枢纽,说实话,如果建成两个高铁站都是本省的高铁枢纽,但要是顾全大局则高铁枢纽必须是襄阳,别不服,数据来说话。

襄阳高铁站位于襄阳市东津新区,襄阳东津高铁站规模:9台20线,建筑面积10万平方米,站房面积9.8万平方米,南北广场面积78500平方米,总建筑面积490401平方米。在湖北省仅次于武汉站,在全国地级市来说规模也是足够大的!

途经襄阳的高铁也是比较多,如:郑万高铁,呼南高铁,汉十高铁,襄常高铁,蒙华铁路等,襄阳高铁四通八达,犹如郑州的米字高铁,但是肯定不如郑州,这个我们有自知之明!

再来看南阳高铁站又称南阳卧龙站!南阳卧龙站站房建筑面积50680平方米,雨棚14619㎡,生产生活房屋16148㎡,铁路自营停车场10000㎡,站台规模3台7线。

经过南阳的高铁线路主要有:郑万高铁,呼南高铁等,南阳高铁的格局比较小。在河南可以说是一个枢纽,到放眼中国就差远了。

通过以上比较,一眼就可以看出高低,襄阳东津高铁站明显比南阳卧龙站大了太多,站台也多了不少,四通八达。襄阳高铁枢纽的地位牢不可破。

数据说明希望南阳的兄弟们口下留情,以上数据来源于网络,感谢大家的阅读,我是岁月无痕否,喜欢的可以留言评论,转发关注哦!

随机文章